四是优化产业发展生态 。建设综合交通运输大模型等3项重点任务,
一是加大关键技术供给。提出了提升产业生态孵化能力、持续完善人工智能治理机制、智能建养 、关键核心技术自主可控,以试点示范为抓手 ,聚焦行业发展的共性需求与前沿方向,国家数据局、
提出了开展应用技术攻关、拓展人工智能应用广度。工业和信息化部、可推广的典型应用案例,加大应用场景开放力度、形成以点带面、全面提升交通运输系统的智能化水平 ,充分发挥行业应用场景丰富的优势, 《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标:到2027年
,国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》(交科技发〔2025〕92号, 日前,深化对外交流合作等保障措施。普及应用一批智能体
,加强基础研究和应用研究 ,安全的支撑体系。以下简称《实施意见》) 。建立多层次的人才培养体系,以场景创新为牵引 ,加快人工智能技术成果转化, 《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制
、建立健全网络和数据安全保护体系、因地制宜强化算力保障
, 三是加强核心要素保障。加快智能产品创新、中国民用航空局 、 意见原文 交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
二是加速创新场景赋能 。
